近日，发布了其2025财年（2025.4–2026.3）的数据，真的是亏麻了。
数据显示，预计其经营亏损2700亿~5700亿日元（约合人民币116亿~247亿元），净亏损高达4200亿~6900亿日元（约合人民币182亿~299亿元）。
这可是本田上市69年来，首次年度亏损。
为什么会这么惨，其实核心原因，就是因为跟着中国搞电动化，最后搞的不行，所以本田因重新评估电气化战略，最终认为这一部分损失高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。
说起来，也是好笑，以前日本经济泡沫破裂，金融危机，日元升值等等各种极端情况下，本田都没有亏钱，但现在本田居然亏钱了……
前面已经说过了，为何亏这么多，是本田一次性将电动化这一块的所有亏损，全部算进来了，一次就计提了2.5 万亿日元的亏损，然后会在今明两年慢慢分摊掉。
所以2025财年会亏这么多，预计2026财年还是会亏这么多。
本田认为，他的电动化，可能是错的，因为美国的电动需求大幅下滑，他甚至都取消了在美国的纯电车研发和生产，至于在中国市场，本田就更不可能有存在感了。
所以，关于电动化的一切投入，资产等，全部认为是损失，还包括后续车型取消带来的一切影响和损失，本田全面认输，不玩电动化了。
为何本田玩电动化，会这么惨呢，其实原因并不复杂，那就是日本真的没有电动化的土壤啊。
目前全球的电动汽车，70%以上在中国生产，在中国销售，中国市场超过1600万台，而第二名的美国市场仅160万台，只有中国的10分之1。
如果搞电动车的，无法在中国市场形成规模，基本上就是注定失败，但能够在中国市场有一定规模的电动品牌，目前国外厂商中，除了特斯拉外，就没有谁了。
而本田在中国市场表现不行，在美国也不行，再加上现在整个电动汽车的产业链，都是中国说了算，本田搞电动化，怎么可能成功呢。
但问题是，现在电动化的趋势明显，本田不搞电动了，未来又怎么样，谁也说不准啊，所以现在是真的难，传统巨头们左右为难，搞电动化现在亏钱，不搞电动化，说不定没有未来。
盛达优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
